Tema: De Cuando El WD40 Me Engaña Una Y Otra Vez.

bueno pase del 3en1 al de las makinas de coser
y algo no me gusto nada, en el rodamiento del guiahilos poniendole el de makinas de coser lo noto menos suave que poniendole 3en1, incluso, diria que con 3en1 aguanta mas tiempo sin que se le pegue salitre interno y eso que suelo ponerle aceite cada pesca y desmontarlo cada 5 o 6 pescas para limpiar el rodamiento. no se lo mismo las microalgas que hay despues de los temporales tienen algo que verya que se van incrustando dentro del guiahilos y lo ponen verde.

en los rodamientos interiores uso una grasa del decathlon con teflon para rodamientos de bicicletas de color roja y no me va mal, aunque los desmonto cada 6 meses y limpieza total.

¿una pregunta el wd40 es parecido al 3en1 no?

es decir engrasa y limpia a la vez porque creo que lleva algun disolvente y por eso limpia o afloja

¿alguien me lo aclara?

ya que ley una vez que
lo mejor es hecharle aceite solo y nada que lleve aflojatodo o algun producto que se coma la suciedad

saludos y cuidadin con los rod del guiahilos que parecen limpios y luego al desmontar tras pocas pescas estan de miedo

Iniciado por robpeski

bueno pase del 3en1 al de las makinas de coser
y algo no me gusto nada, en el rodamiento del guiahilos poniendole el de makinas de coser lo noto menos suave que poniendole 3en1, incluso, diria que con 3en1 aguanta mas tiempo sin que se le pegue salitre interno y eso que suelo ponerle aceite cada pesca y desmontarlo cada 5 o 6 pescas para limpiar el rodamiento. no se lo mismo las microalgas que hay despues de los temporales tienen algo que verya que se van incrustando dentro del guiahilos y lo ponen verde.

en los rodamientos interiores uso una grasa del decathlon con teflon para rodamientos de bicicletas de color roja y no me va mal, aunque los desmonto cada 6 meses y limpieza total.

¿una pregunta el wd40 es parecido al 3en1 no?

es decir engrasa y limpia a la vez porque creo que lleva algun disolvente y por eso limpia o afloja

¿alguien me lo aclara?

ya que ley una vez que
lo mejor es hecharle aceite solo y nada que lleve aflojatodo o algun producto que se coma la suciedad

saludos y cuidadin con los rod del guiahilos que parecen limpios y luego al desmontar tras pocas pescas estan de miedo

Yo no le echaria 3 en 1 al guiahilos...dentro del guiahilos hay piezas plasticas y el 3 en 1 es un abrasivo para ciertos plasticos y gomas.Yo hecho silicona en spray y me va de lujo,ademas la silicona es un repelente delagua y humedad.

Saludos

Luigi, el WD40 siempre y cuando sea ese aceite ya que se vende cualquier cosa por ahi dependiendo de la marca es un aceite de limpieza, no es como un desbloqueante y tampoco es un engrasante o lubricante, es sencillamente para alejar, expulsar humedades e impurezas y mantener protegido, dependiendo de la marca te encontraras algunos que son mas pegajosos que un bote de miel sin refinar, los 3 en 1 resecan y acaban quemando cualquier cosa que lleve rodamientos, la gente especializada usa sprays a -30º y -40 grados bajo cero para desbloquear, funcionan mucho mejor sin dejar porqueria en las piezas ya que solo las contraen por el frio, para lubricar se usan grasas muy finas de alta velocidad y que generan poquisimo calor ademas de no perder densidad o "cuerpo", actualmente yo estoy usando un SAE para los carretes y para la moto, el mismo en ambos casos, es un aceite que se usa en los reactores, rotores de helicopteros y en motonautica, no desgasta las piezas, no tiene perdida, fino como el solo y repele cualquier liquido o solido que entre en contacto con el ya que no tiene absolutamente nada de pegajoso, si quieres un buen aceite mirate en cualquier taller de algun campo de aviacion cual gastan, piensa que hay aparatos que cambian el aceite cada 10.000 horas de vuelo, ese es un buen aceite y si no quieres complicarte usa de los de nautica que son excelentes, a mi me lo regalaron y me queda aun mas de un litro, el proximo cambio en la moto se lo llevara casi todo y tendre que hacer de gorron de nuevo

si les sirve aca en argentina nosotros usamos mucho el wd40 para nuestros carretes para aislar la humedad del mar.y a los rulemanes los sumergimos en wd40 toda una noche y despues lanzamos hace mas de dos años que hacemos esto y no hemos cambiado todavia ningun ruleman

pues yo uso un lubricante comprado para la mountain bike , que es especial para resistir el agua ,barro etc , se llama FINISH LINE ,es un lubricante humedo y me va de maravilla ,no recuerdo si lo compre en el corte ingles o en forum sport ,lo unico que de vez en cuando, limpio el carrete mas a fondo y vale . 120 ml me salio unos 6e

yo por ahora he usado siempre aceite de maquinas de coser y ningun problema pese a que usaba carretes maluchos de supermercado iban como la seda.