robpeski

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el pescao se esconde,sale te da coba,se come la carna,ve el hilo y el plomo,escupe el anzuelo,se suelta ya en la orilla y se escapa.

si despues de todo esto te quedan ganas de ir a pescar:ve primero a la plaza y compra un kilo que si er pescao sabe mas sabe la parienta que te pesco a ti sin caña ni na. BE FISHING MY FRIEND

Juanvi

Yo no le echaria 3 en 1 al guiahilos...dentro del guiahilos hay piezas plasticas y el 3 en 1 es un abrasivo para ciertos plasticos y gomas.Yo hecho silicona en spray y me va de lujo,ademas la silicona es un repelente delagua y humedad.

Saludos

eduardo123

Luigi, el WD40 siempre y cuando sea ese aceite ya que se vende cualquier cosa por ahi dependiendo de la marca es un aceite de limpieza, no es como un desbloqueante y tampoco es un engrasante o lubricante, es sencillamente para alejar, expulsar humedades e impurezas y mantener protegido, dependiendo de la marca te encontraras algunos que son mas pegajosos que un bote de miel sin refinar, los 3 en 1 resecan y acaban quemando cualquier cosa que lleve rodamientos, la gente especializada usa sprays a -30º y -40 grados bajo cero para desbloquear, funcionan mucho mejor sin dejar porqueria en las piezas ya que solo las contraen por el frio, para lubricar se usan grasas muy finas de alta velocidad y que generan poquisimo calor ademas de no perder densidad o "cuerpo", actualmente yo estoy usando un SAE para los carretes y para la moto, el mismo en ambos casos, es un aceite que se usa en los reactores, rotores de helicopteros y en motonautica, no desgasta las piezas, no tiene perdida, fino como el solo y repele cualquier liquido o solido que entre en contacto con el ya que no tiene absolutamente nada de pegajoso, si quieres un buen aceite mirate en cualquier taller de algun campo de aviacion cual gastan, piensa que hay aparatos que cambian el aceite cada 10.000 horas de vuelo, ese es un buen aceite y si no quieres complicarte usa de los de nautica que son excelentes, a mi me lo regalaron y me queda aun mas de un litro, el proximo cambio en la moto se lo llevara casi todo y tendre que hacer de gorron de nuevo

waltandra

si les sirve aca en argentina nosotros usamos mucho el wd40 para nuestros carretes para aislar la humedad del mar.y a los rulemanes los sumergimos en wd40 toda una noche y despues lanzamos hace mas de dos años que hacemos esto y no hemos cambiado todavia ningun ruleman

buketas

pues yo uso un lubricante comprado para la mountain bike , que es especial para resistir el agua ,barro etc , se llama FINISH LINE ,es un lubricante humedo y me va de maravilla ,no recuerdo si lo compre en el corte ingles o en forum sport ,lo unico que de vez en cuando, limpio el carrete mas a fondo y vale . 120 ml me salio unos 6e

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"buscando la paz encontré la pesca"

MichaelKnight

yo por ahora he usado siempre aceite de maquinas de coser y ningun problema pese a que usaba carretes maluchos de supermercado iban como la seda.